彈簧管式壓力指示值檢定方法的分析屬于京儀壓力表廠家新聞動(dòng)態(tài)信息。

在電接點(diǎn)壓力表值檢定的實(shí)際操作過(guò)程中，檢定人員由于升降壓的控制不良，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)檢定點(diǎn)有反方向的誤操作。 這種現(xiàn)象具有普遍性。 其原因是壓力表量檢定人數(shù)表示值誤差的原因和規(guī)律。 應(yīng)重視對(duì)檢定規(guī)程的認(rèn)識(shí)不夠充分。

一、示值誤差分析

1 )彈性后效應(yīng)誤差

單簧管使用的壓力一旦消除，單簧管就無(wú)法立即恢復(fù)原來(lái)的形狀和尺寸。 也就是說(shuō)，壓力表的針不能回到零。 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，單簧管才恢復(fù)到原來(lái)的形狀和尺寸。 也就是說(shuō)，壓力表的針可以回到零。 這種現(xiàn)象稱(chēng)為彈性效應(yīng)(圖l )。

彈性效應(yīng)是彈性因素的自然特性，不能克服對(duì)示值誤差的影響。

2 )彈性滯后誤差

所謂彈性滯后誤差，是指單簧管在升壓和降壓過(guò)程中彈性特性曲線(xiàn)重疊的現(xiàn)象對(duì)壓力顯示值產(chǎn)生的誤差。 在相同規(guī)定的動(dòng)作條件下，在全范圍內(nèi)，磁滯使壓力表成為相同的測(cè)量點(diǎn)。 正反行程輸出值不同(圖2 )。 彈性滯后是影響壓力顯示值的zui的重要要素，不存在沒(méi)有彈性滯后的單簧管。

3 )空行程誤差

空行程是指在雙簧管壓力表的齒輪傳動(dòng)放大和變換機(jī)構(gòu)中，扇形齒輪與中心齒輪嚙合時(shí)存在于齒和槽中的幾何公差配合間隙。 由空行程引起的誤差是值系統(tǒng)誤差。 理論上同一檢定點(diǎn)的正反行程誤差的大小相等，符號(hào)相反。 彈簧管式壓力表在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中通過(guò)游絲克服了這個(gè)誤差，但是完全消除空行程誤差是不可能的。

除了上述的兇惡元素以外，影響顯示值誤差的其他要素有單簧管的蠕變膜盒壓力表的殘留變形等，在研究顯示值檢定方法時(shí)影響弱，不進(jìn)行詳細(xì)的研究。

綜合單簧管后效誤差、彈性滯后誤差和空行程誤差對(duì)彈簧管式壓力表示值誤差的影響。 定性分析可以獲得指示值誤差特性曲線(xiàn)(圖3 )。

二、顯示值檢定操作方法研究

國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程jjg52； 1987年，規(guī)定壓力表的顯示值檢定是用帶數(shù)字的刻度線(xiàn)按照每個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行檢定。 檢測(cè)時(shí)，按照每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行升壓檢測(cè)，達(dá)到測(cè)量上限后，按照原來(lái)的檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行降壓，檢測(cè)出零點(diǎn)。 顯示值檢定應(yīng)在同一檢定點(diǎn)上升、下降進(jìn)行各檢定。 每次檢定在輕敲前后讀取2次，計(jì)算每個(gè)檢定點(diǎn)的顯示值誤差參數(shù)

基本誤差等于敲擊表殼前和敲擊后的顯示值和標(biāo)準(zhǔn)儀表顯示值的差。

返回誤差δ尸體次數(shù)等于升壓時(shí)敲擊后的值與降壓時(shí)敲擊后的顯示值之差。

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